装载机-邢台盾克-50装载机

明德机械厂是一家***的装载机生产公司，在装载机行业有着多年的经验，我们公司有***的工程师，经过多年的打拼，在装载机行业有着的技术，前卫的设计思想，从而做到的投入，产出，取得了很大的成果。

现在给大家介绍下装载机装卸时的操作。

?1.操作控制的时候，坐在拖拉机上。

?2.缓慢而稳定地提高和降低装载机臂。

?3.驱动直线加载和卸载时。

?4.不要负荷，同时转。

?5.负载桶均匀保持负载平衡。

?6.不超载。按照载重量的“负载限制”

装载机机油压力过低的十一个原因

(1)机油油量不足

若机油油量不足，50装载机，会使机油泵的泵油量减少，导致机油压力下降，加剧曲轴与轴承、缸套与活塞的磨损。

(2)发动机温度过高

若发动机温度过高，不但加速机油老化、变质，也容易使机油变稀，装载机图片，导致油压下降。

(3)机油泵停转或泵油量不足

机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销断裂或配合键脱落，以及机油泵吸入***而将泵油齿轮卡住，都会使机油泵停止运转，机油压力也随之降为0。

当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时，都会导致泵油量减少，造成机油压力下降的后果。

装载机变速器油面升高或降低的现象俗称“倒油”。油面升高的现象在实际修理中较常见，一般是由于工作泵或转向泵轴端骨架油封损坏所致。但在判断故障时，如果分别将工作泵或转向泵拆下来检查，既繁琐，小型装载机，又浪费进间，给大家介绍一个简易判断方法供参考。将工作泵的4个固定螺钉松开，并向外移开，使工作泵与变泵之间有少量缝隙。然后，起动装载机并操纵动臂及转斗缸作动作，如果发现从缝隙处漏油（严重时呈油流状，轻微点是断续滴油），即可判定是工作泵轴端骨架油封损坏，否则须检查转向泵；出可以用相同方法，只不过起动装载机后左右打转向盘，装载机，如果漏油，即可判定是转向泵轴端骨架油封损坏。一般情况下，可分别更换轴端骨架油封进行排除。